2027年1月起缩减・结束的日本补助金汇总：汽油・电费燃气・电动汽车・热水器・窗户

本文是日文原文文章的中文译文。制度和金额可能发生变更，请以日文版及官方一次信息为准。个别具体事宜请咨询各制度的事务局、汽车经销商或施工业者。

以2027年1月为界，日本对家庭开支影响较大的国家补助中，有3项将缩减或截止。电动汽车等的CEV补助金，对1月1日以后登记的车辆减至现行的6〜8成；汽油・灯油的补助从12月起分阶段缩减。用于热泵热水器（EcoCute）和窗户工程的“住宅节能2026”，将于12月31日停止受理。

相反，电费・城市燃气的折扣从12月用量起重新开始，预计到2月用量结束。需要在12月采取行动的，是准备买车的人和委托更换热水器・窗户的人。住宅节能2026的预约截止日为11月16日（周一）。

12月〜3月缩减・结束的补助共5项，12月需行动的是汽车和住宅

制度	变化日期	变化内容	家庭需要做的事
住宅节能2026（热水器节能・先进窗改造・未来环保住宅）	11月16日（周一）预约截止 12月31日（周四）交付申请截止	即使预算有剩余也停止受理	向施工业者确认是否已提交预约
CEV补助金（电动汽车等）	2027年1月1日起登记的车辆	电动汽车上限125万日元→75万日元，轻型车55万日元→44万日元	向经销商确认车检证上的预定登记日
汽油・灯油・轻油的补助	12月3日起每周	基准价格170日元→12月17日175日元。1月以后原则上每月上调5日元	无需手续。提前加油每50升约省100日元
电费・城市燃气折扣	12月用量〜2月用量	电费12月1.0日元，1・2月4.5日元（每kWh）。3月用量未定	无需申请。液化石油气请确认地方政府的支援
东京零排放积分・东京都电动汽车补助	2027年3月31日	对象期间结束。视预算可能提前	在3月内完成换购・登记

※本站根据2026年11月9日时点各省厅・东京都公布的资料制作。汽油12月的日程依据报道经济产业省发表的新闻。

12月〜3月缩减・截止的顺序（本站根据经济产业省・国土交通省・环境省・东京都公布的资料和报道制作）

对于开店经营者，反而有从1月开始的补助。为应对2027年4月起食品消费税降至1%的收银机改造补助，预计从1月中旬左右开始受理申请。

住宅节能2026：11月16日预约截止，12月31日交付申请截止

热水器・窗户・隔热改造的国家补助“住宅节能2026活动”（住宅省エネ2026キャンペーン），4个事业的预约截止日均为11月16日（周一），交付申请截止日为12月31日（周四）［国土交通省新闻发布（日文）］。如果达到预算上限，届时停止受理。

改造工程的交付申请须在全部工程完成后提交。预约是在施工前锁定预算的手续，可锁定3个月或到12月31日，以较早者为准。如果在11月16日前没有预约，就必须在12月31日前完工并提交申请，否则拿不到补助。

事业	主要对象	申请额占预算的比例
热水器节能2026	EcoCute・混合动力热水器・家用燃料电池（Ene-Farm）	57%
其中拆除加算	拆除电热水器・电蓄热暖气机	28%
先进窗改造2026	内窗・外窗・更换玻璃	35%
未来环保住宅2026（改造）	隔热改造等	13%
出租集合住宅热水器节能2026	出租集合住宅的小型热水器	74%
未来环保住宅2026（新建・GX志向型住宅）	节能性能高的新建住宅	74%

※2026年11月8日0时时点。申请额为交付申请与预约的合计（含审核中）［住宅节能2026活动（日文）］。每天上午更新。

所有事业都未达到100%，预计截止日会早于预算用完。只有已登记的施工业者才能申请，居住者本人不能申请。已委托施工的人，请向业者确认是否已提交预约。

补助额为EcoCute每台7万〜10万日元，内窗每扇2万2,000日元〜14万日元。各设备的金额见热水器节能2026的截止与补助额，窗户见内窗补助金2026，4个事业的整体见改造补助金2026。快递柜也属于未来环保住宅2026的对象，但须与隔热改造一起申请（快递柜补助金2026）。

2027年度，经济产业省为高效热水器补助提出了530亿日元的预算要求［经济产业省令和9年度预算要求（日文）］。能否获批要到年底编制预算时才决定，金额和开始时间未定。

CEV补助金对2027年1月1日以后登记的车辆减至6〜8成

购买电动汽车等时的国家补助（CEV补助金，清洁能源汽车导入促进补助金），对2027年1月1日以后新车登记的车辆减少［经济产业省补助额调整（日文）］。适用哪个金额，不看合同日期或交车日期，而看车检证上的登记日期。

类别	12月31日前登记	1月1日以后登记
电动汽车（普通・小型）	125万日元	75万日元
轻型电动汽车	55万日元	44万日元
插电式混合动力车	80万日元	48万日元
燃料电池车	145万日元	87万日元

※各类别的上限，不含按车企努力程度的加算。按车型，本田“Super-ONE”和丰田“bZ4X”从130万日元降至78万日元，日产“Sakura”从58万日元降至45.8万日元［次世代汽车振兴中心各车型交付额（日文）］。

即使年内登记，也不一定能拿到补助。11月11日，现行预算的受理预计结束时期提前到11月下旬〜12月上旬（10月9日时点为12月上旬〜下旬）［次世代汽车振兴中心申请受理结束预计时期（11月11日・日文）］。即使预算有剩余，对象也仅限2027年2月1日前登记的车辆，申请书须在2月12日前送达［次世代汽车振兴中心最终期限（日文）］。

预算用完后的处理尚未决定。2027年度，经济产业省为同一补助提出了1,100亿日元的预算要求。年内登记的步骤和各车型金额见CEV补助金对2027年1月登记车辆减额。

汽油・灯油的基准价格12月17日升至175日元，1月以后原则上每月上调5日元

将汽油全国平均价格压在170日元左右的补助，从12月起分阶段缩减。首相在10月29日的记者会上表示，12月以后“以面向初春每月将‘基准价格’上调5日元为基本进行应对”［首相官邸 10月29日（日文）］。据报道经济产业省发表的内容，12月的日程如下［日本经济新闻 10月30日（日文）］。

适用日	基准价格（每升）
至11月	约170日元
12月3日（周四）起	约172日元
12月10日（周四）起	约174日元
12月17日（周四）起	约175日元
2027年1月以后	未定（原则上每月5日元）

11月5日以后的补助为每升51.9日元，轻油・灯油・重油也是同一金额［资源能源厅紧急激变缓和措施（日文）］。如果店头价格按补助缩减的幅度上涨，每月加油50升的家庭从12月17日起每月多负担250日元。在12月3日前加满油，每50升也只省约100日元。

补助结束的时间尚未决定。政府于10月30日从预备费中追加了1万1,459亿日元［资源能源厅支援措施的变迁（日文）］。到3月每月上调5日元时的负担，在汽油补助从12月起每月缩减5日元中做了测算。灯油的现金支援只有市町村的“福利灯油”，截止日多在2〜3月（灯油补助金2026冬）。

电费・城市燃气折扣从12月用量到2月用量，3月未定

国家对电费・城市燃气的折扣不是缩减，而是从12月用量起重新开始。寒冷的1・2月用量单价较高，3月用量将视“气候状况”和“能源价格动向”再行研究［首相官邸 10月29日（日文）］。

用量月份	电费（家庭・低压）	城市燃气
2026年12月用量	1.0日元/kWh	4.0日元/㎥
2027年1月用量	4.5日元/kWh	18.0日元/㎥
2027年2月用量	4.5日元/kWh	18.0日元/㎥
2027年3月用量	未定	未定

※出自［资源能源厅电费・燃气费支援（日文）］。

无需申请，电力公司・燃气公司会从费用中扣除。每月用电400kWh的家庭3个月可省4,000日元，每月用城市燃气30㎥的家庭可省1,200日元。“12月用量”原则上指12月抄表日至1月抄表日之间的用量，因此折扣从1月抄表的账单开始体现。液化石油气不在对象内。

按用量的折扣额见电费・燃气补助从12月用量起3个月，无补助时11月账单的上涨见电气燃气补助结束后11月账单涨多少。

东京零排放积分和东京都电动汽车补助的期限是2027年3月31日

住在东京都内的人，除国家补助外，都的制度期限也在年度末到来。两者都可能因预算用完而提前结束。

东京都的制度	内容	期限
东京零排放积分（東京ゼロエミポイント）	换购节能性能高的空调・冰箱・热水器・照明时在店头直接折扣（1积分＝1日元）	2027年3月31日前购买
电动汽车等普及促进事业	补助购买电动汽车・插电式混合动力车・燃料电池车	2027年3月31日前首次登记（登记后1年内申请）

※［东京零排放积分（日文）］［Cool Net东京电动汽车等普及促进事业（日文）］。

东京都的电动汽车补助与国家的CEV补助金是不同的制度，截至11月9日，都尚未公布1月以后补助额的变更。不过，对象车辆须为“国家CEV补助金的对象车辆”。国家与都合计的金额见东京都电动汽车购买补助指南，积分金额见东京零排放积分，区市町村的追加补助见东京62区市町村追加补助一览。其他地方政府的制度可在补助金数据库中查找。