山形县EV补贴2026|县无补贴・寒河江市10〜15万日元需核实

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本文为日文原文的中文翻译。制度与数值可能变动,请以日文版及官方资料为准。具体个案请咨询税务署或税理士等专业人士。

山形县2026年度(令和8年度)的格局是“县没有面向个人的购车补贴(县把重心放在与太阳能联动的V2H等设备侧),以国家CEV补贴为主轴”。山形市的车辆补贴也未能确认,寒河江市有EV・PHV10万日元(已安装太阳能则15万日元)的信息,但处于无法官方确认的状态。本文按确定性从高到低整理在山形的组合方式。

山形县的EV补贴按“两层结构”来考虑

第1层:国家

CEV补贴(购车主角)

个人・法人均可使用的国家补贴。2026年度EV最高130万日元等,金额最大。

第2层:市町村

寒河江市有10〜15万日元的信息

寒河江市有EV・PHV10万日元・已装太阳能15万日元的信息(未能官方确认,需核实)。山形市未能确认。

县呢?

县没有面向个人的补贴

县引导“请利用国家CEV”,并把重心放在太阳能并设V2H等设备补贴上。

【国家】CEV补贴2026年度(购车主角)

国家CEV补贴的上限额(2026年度・按车型)
130万EV58万轻型EV85万PHEV150万FCV
出处:经济产业省・下一代汽车振兴中心(2026年度CEV补贴的上限额。为上限,因车型而异)

“最高130万日元”是上限。补贴金额根据车辆环境性能等评估按车型确定。申请在预算用完后即告结束,获得补贴的车辆原则上有4年的持有义务,在此期间内转让车辆可能需要退还补贴。所购车型的准确补贴额请通过下一代汽车振兴中心公布的金额确认。

CEV补贴的整体情况和全国状况请参见47个都道府县EV补贴汇总

【山形县】没有面向个人的县级补贴——重心放在设备侧的方针

山形县官方表示不实施面向个人的购车补贴,并引导利用国家CEV补贴(县把重心放在太阳能并设V2H等设备侧支援上)。个人购车以国家CEV补贴(EV最高130万日元)为主轴。

【市町村】寒河江市的10〜15万日元“需核实”・山形市未能确认

城市2026年度的情况
寒河江市有令和8年度实施EV・PHV10万日元、已安装太阳能则15万日元的信息,但在市官方页面上未能确认。申请前请直接向市政府核实
山形市面向个人的EV购车补贴未能确认

由于信息的确定性存在差异,在山形,稳妥的做法是以“确保拿到国家CEV补贴”为主轴,市町村部分先电话核实后再纳入购车计划。

也要检查EV的“税金”(汽车税减免)

除补贴外,EV的汽车税环境性能割为免税(2026年度税制改革已决定废除该制度本身),下一年度的汽车税种别割按绿色化特例减免约75%。详见EV的税金与2026年汽车税制改革

补贴要交税吗?

个人获得的EV补贴按一时所得处理。因有每年50万日元的特别扣除,与其他一时所得合计在年50万日元以内则不征税。国家和地方的补贴加起来通常也在此范围内,但在同一年获得多项大额补贴时请注意合计金额。事业用途的处理不同,请咨询税理士等专业人士。

今天要做的事

今天要做的事

  1. 在下一代汽车振兴中心的一览表中确认候选车型的国家CEV补贴额(不是“最高130万日元”,而是自己车型的金额)
  2. 在居住市町村的官网搜索“EV 补贴”,山形的市町村信息确定性参差不齐,因此请电话核实并确认预算余额与受理状态
  3. 从交车时间倒推制定申请日程(确认登记日、申请截止日、预算用尽这3点)

常见问题

Q. 寒河江市的补贴真的存在吗?

A. 有令和8年度实施、EV/PHV10万日元(有太阳能为15万日元)的信息,但在市官方页面上尚未确认。请直接向市政府核实金额・要件・受理状态后,再纳入购车计划。

Q. 我住在山形市,能用什么?

A. 截至2026年8月,山形市的车辆补贴未能确认,以国家CEV补贴(EV最高130万日元)和汽车税减免为主轴。

Q. 县有新设补贴的计划吗?

A. 截至2026年8月,未能确认山形县新设面向个人的购车补贴的信息。制度按年度变化,建议在年度初(4月)查看县和市町村的官网。

Q. 只申请国家CEV补贴也值得吗?

A. 是的。金额的主角是国家CEV补贴(EV最高130万日元・轻型EV58万日元),无论有无地方补贴都可以使用。预算用完即结束,尽早申请更稳妥。

参考链接(出处)

※ 补贴的金额・要件・受理状态为截至2026年8月的信息。因预算消化情况可能提前结束。申请前请务必在各官网确认最新信息。