이와테현의 2026년도(레이와 8년도)는 "현은 사업자 대상 풀세트형뿐·개인 대상인 모리오카시의 10만 엔은 예산 소진"이라는 상황입니다. 현의 사업자 대상 보조금은 태양광＋축전지＋EV＋충방전 설비를 모두 도입해야 한다는, 전국적으로도 드문 요건입니다(EV는 2만 엔/kWh). 개인의 차량 구입은 국가 CEV 보조금(EV 최대 130만 엔)이 축이 됩니다. 현재 상황과 다음 연도를 위한 대비를 정리합니다.
이와테현의 EV 보조금은 "2층 구조"로 생각한다
CEV 보조금(구입의 주역)
개인·법인 구분 없이 쓸 수 있는 국가 보조금. 레이와 7년도 보정분(2026년 4월 이후 등록)은 EV 최대 130만 엔 등 금액이 가장 크다.
모리오카시 10만 엔은 예산 소진
모리오카시의 EV 10만 엔(순수 EV 한정·차량 인도 전 신청)은 예산 도달로 레이와 8년도 접수 종료.
현은 사업자 대상 풀세트형
태양광＋축전지＋EV＋충방전 설비의 전부 도입이 요건(EV는 2만 엔/kWh). 중소기업자 등이 대상.
[국가] 레이와 7년도 보정 CEV 보조금(2026년 4월 이후 등록분·구매의 주역)
"최대 130만 엔"은 상한입니다. 보조금액은 차량의 환경 성능 등의 평가에 따라 차종별로 정해집니다. 신청은 예산이 소진되는 대로 종료됩니다. 사무국은 9월 4일, 신청 접수 종료 예상 시기를 '레이와 8년(2026년) 12월 상순~12월 하순경'으로 공표했습니다(도착순 접수이며, 예산액에 도달한 날의 전날로 종료. 사무국 공지(PDF·일본어)). 보조금을 받은 차량에는 원칙적으로 4년의 보유 의무가 있어, 기간 내에 처분하면 반납해야 할 수 있습니다. 구입할 차의 정확한 보조금액은 차세대자동차진흥센터가 공표하는 금액으로 확인하세요.
CEV 보조금의 전체 구조와 전국 상황은 47개 도도부현 EV 보조금 정리에서 해설하고 있습니다.
[이와테현] 현 보조금은 "태양광＋축전지＋EV＋충방전"의 풀세트·사업자 한정
이와테현의 "사업자 대상 EV 등 도입 사업비 보조금"은 현내 중소기업자 등이 대상으로, 태양광·축전지·EV(PHV)·충방전 설비를 모두 도입하는 것이 요건인 드문 풀세트형입니다. EV·PHV는 2만 엔/kWh이며, 접수는 2026년 10월 30일까지입니다(예산 410만 엔으로 소규모). 개인은 대상이 아닙니다.
[시정촌] 모리오카시의 10만 엔은 접수 종료
| 시 | 2026년도 상황 |
|---|---|
| 모리오카시 | EV 1대당 10만 엔(개인만·PHV 대상 외·차량 인도 전 신청 필수)이었으나, 예산 도달로 레이와 8년도 접수는 종료 |
모리오카시의 "차량 인도 전 신청 필수"는 다음 연도에도 계속될 가능성이 높은 요건입니다. 다음 연도를 노리는 사람은 계약 전에 신청 절차를 확인한 뒤 주문하는 순서를 철저히 지키세요. 현시점에서 개인이 이용할 수 있는 것은 국가 CEV 보조금(EV 최대 130만 엔)과 자동차세 경감입니다.
EV의 "세금"도 확인(자동차세 경감)
보조금과는 별도로, 자동차세 환경성능할은 레이와 8년(2026년) 3월 31일로 폐지되어, 2026년 4월 1일 이후 취득분에는 부과되지 않습니다(도쿄도 주세국(일본어)). EV의 다음 연도의 자동차세 종별할은 그린화 특례로 약 75% 경감됩니다. 자세한 내용은 EV의 세금과 자동차 세제 개정 2026에서 해설하고 있습니다.
보조금에 세금이 붙을까?
개인이 받는 EV 보조금은 일시소득으로 취급됩니다. 연 50만 엔의 특별공제가 있으므로, 다른 일시소득과 합쳐 연 50만 엔 이하라면 과세되지 않습니다. 국가와 지자체의 보조금을 합쳐도 보통은 이 범위에 들어가지만, 큰 보조금을 여러 건 받는 해에는 합산에 주의하세요. 사업용은 취급이 다르므로 세리사 등에게 상담하세요.
정리
- 개인의 차량은 국가의 CEV 보조금이 중심입니다. EV는 최대 130만 엔, 접수 종료 예상 시기는 레이와 8년 12월 상순~12월 하순경입니다
- 모리오카시의 EV 1대 10만 엔은 예산 도달로 레이와 8년도 접수가 종료되었습니다. 납차 전 신청이 필수 요건이었습니다
- 현의 보조는 중소기업자 등 대상이며, 태양광·축전지·EV·충방전 설비를 모두 도입하는 것이 요건입니다. EV는 2만 엔/kWh, 접수는 2026년 10월 30일까지입니다
- 자동차세 환경성능할은 레이와 8년 3월 31일로 폐지되었습니다. EV의 다음 연도 종별할은 대체로 75% 경감됩니다
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※ 보조금의 금액·요건·접수 상황은 2026년 8월 시점의 정보입니다. 예산 소진 상황에 따라 조기 종료될 수 있습니다. 신청 전에 반드시 각 공식 사이트에서 최신 정보를 확인하세요.